三、DCS系統(tǒng)故障判斷處理

系統(tǒng)在發(fā)生故障后應(yīng)進(jìn)行維護(hù)，其關(guān)鍵是快速、準(zhǔn)確地判斷出故障點(diǎn)的位置，主要包括以下工作：

1)若波動數(shù)據(jù)工藝上彼此并無直接影響，則可能為微機(jī)某卡件發(fā)生故障，立即將相關(guān)自調(diào)系統(tǒng)打到手動調(diào)節(jié)，必要時(shí)到現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時(shí)，通知微機(jī)及儀表人員檢查。

2)、查看操作站工作情況

當(dāng)發(fā)現(xiàn)某個(gè)操作站死機(jī)，監(jiān)控畫面數(shù)據(jù)不刷新，調(diào)節(jié)畫面不起作用，查看右上方系統(tǒng)報(bào)警指示燈是否正常，并檢查其他操作站是否工作正常，若正常，則僅該操作站有問題，通知微機(jī)維修人員修理。若其他操作站數(shù)據(jù)也不變，則為系統(tǒng)通訊網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障，立即通知維修人員檢查網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的運(yùn)行情況，進(jìn)行修復(fù)。

3)、觀察操作站的斷電情況

若部分操作站突然無顯示，則說明UPS或市電斷電，立即通知微機(jī)維修工進(jìn)行維修。若有電的操作站可正常監(jiān)控，此時(shí)不會影響控制系統(tǒng)的正常調(diào)節(jié)。

4)、注意控制站全部斷電的情況

由于所有控制站設(shè)備均為雙路供電，一路UPS，一路市電，所以這種情況的發(fā)生幾率很小。當(dāng)控制站全部斷電后，監(jiān)控畫面上兩個(gè)系統(tǒng)報(bào)警紅燈亮，通訊中斷，數(shù)據(jù)全部不刷新，所有自調(diào)系統(tǒng)完全失控，調(diào)節(jié)閥將恢復(fù)到初始狀態(tài)，氣開閥全關(guān)，氣關(guān)閥全開。此時(shí)，應(yīng)立即緊急處理或停車，同時(shí)到現(xiàn)場進(jìn)行操作。

5)、注意所有操作站全部斷電的情況

此時(shí)，查看控制站電源指示燈是否正常，卡件診斷指示燈有無故障紅燈，綠燈表示卡件正常工作，若以上都正常，則可以確定控制站工作正常，自調(diào)系統(tǒng)工作正常，只是操作工暫時(shí)看不到監(jiān)控畫面，且不能對現(xiàn)場進(jìn)行遙控操作，立即通知微機(jī)維修人員進(jìn)行維修，并到現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)控。6)、調(diào)節(jié)閥儀表氣源壓力低或儀表空氣全部斷氣當(dāng)發(fā)現(xiàn)多個(gè)自調(diào)系統(tǒng)失靈，監(jiān)控畫面上自調(diào)閥閥位在全開或全關(guān)位置，立即檢查儀表氣源壓力，若氣源壓力小于0.4MPa，則不正常，檢查氣源管道有無堵塞或漏氣現(xiàn)象;若氣源壓力小于0.2MPa，立即進(jìn)行緊急停車。將監(jiān)控畫面上的自調(diào)系統(tǒng)全部打到手動，將調(diào)節(jié)閥閥位調(diào)到安全位置，通知儀表工檢查氣源，同時(shí)到現(xiàn)場進(jìn)行操作，關(guān)閉調(diào)節(jié)閥兩端的截止閥，用旁路閥操作�？傊�，DCS發(fā)生故障時(shí)，操作工應(yīng)掌握一定的判別方法，及早發(fā)現(xiàn)問題，進(jìn)行適當(dāng)處理，可以避免或者減少對工藝控制的影響

1)、操作員站失靈或死機(jī)處理

究其原因比較多，操作不當(dāng)造成運(yùn)行程序破壞或丟失、主機(jī)硬盤、卡件故障或計(jì)算機(jī)冷卻風(fēng)扇異常工作及計(jì)算機(jī)軟件運(yùn)行故障等都可能造成操作員站死機(jī)，此外造成計(jì)算機(jī)死機(jī)的相當(dāng)部份原因是由于人員的不正確操作，如同時(shí)打開多個(gè)進(jìn)程，或同時(shí)對同一操作端進(jìn)行頻繁的過快點(diǎn)擊操作，不給計(jì)算機(jī)響應(yīng)時(shí)間，從而導(dǎo)致計(jì)算機(jī)的資源占用沖突，網(wǎng)絡(luò)通信擁擠造成操作員站不正常工作。對于操作員死機(jī)，一般方法都要重新啟動計(jì)算機(jī)，運(yùn)行工程文件，登錄用戶。

2)、過程通道故障

過程通道出現(xiàn)故障機(jī)率不太多，一般是I/O卡件故障：I/O卡件故障一般的判斷與處理，通過系統(tǒng)診斷，更換通道或通過更換備用件處理，至于其內(nèi)部元件老化或是其他原因造成的損壞，一般熱控人員不好判斷，I/O卡的檢修一般是由廠家處理，目前的熱控檢修人員的手段還不能達(dá)到像檢修常規(guī)儀表哪樣檢修。而且廠家的I/O卡件制造形成一體化的趨勢，這樣只能購買備件。一次元件或控制設(shè)備出現(xiàn)故障有時(shí)不能直接被操作員發(fā)現(xiàn)，只有異�；驁�(bào)警后才通知熱控檢修人員處理。這樣對檢修人員和運(yùn)行人員的素質(zhì)要求就要提高，運(yùn)行人員要詳細(xì)介紹故障前后的狀態(tài)便于熱控檢修人員能夠快速、準(zhǔn)確地處理缺陷，減少故障的擴(kuò)大化，許多廠家產(chǎn)品在宣傳上都支持卡件帶電插拔，作為控制人員，在運(yùn)行中更換I/O卡件時(shí)一定要做好安全防護(hù)措施否則會引起系統(tǒng)設(shè)備控制狀態(tài)的變化或負(fù)荷大的波動變化。

3)、干擾造成的故障

干擾會影響模擬量的信號正確顯示，嚴(yán)重的會影響系統(tǒng)參數(shù)的準(zhǔn)確調(diào)整，進(jìn)而影響裝置的安全性與經(jīng)濟(jì)性。分析干擾產(chǎn)生因素很多，主要是因?yàn)橄到y(tǒng)屏蔽和接地解決不好所致，DCS要求單點(diǎn)接地，一般對進(jìn)入DCS信號電纜的屏蔽層都采取在DCS機(jī)柜側(cè)單側(cè)接地，再并接到DCS專用接地電纜上，滿足系統(tǒng)接地要求。但真正嚴(yán)格實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)接地非常難，進(jìn)入DCS有大量現(xiàn)場信號，任何一個(gè)信號電纜屏蔽層在現(xiàn)場都有短接地的可能，這樣易造成整個(gè)DCS事實(shí)上不只一點(diǎn)接地，另外還有電廠可能會因?yàn)楝F(xiàn)場環(huán)境條件限制或出于安裝時(shí)經(jīng)濟(jì)性考慮，許多DCS不能嚴(yán)格做到強(qiáng)電電纜與控制電纜的完全隔離。此外還有DCS的干擾信號可能由本身造成的。那么對于DCS的接地問題越來越引起人們的重視，尤其在電力行業(yè)，大功率電器設(shè)備的啟動和停止都會干擾DCS的控制信號，造成不必要的故障。為了防止干擾信號串入系統(tǒng)，一定要嚴(yán)格執(zhí)行屏蔽和接地要求和方式，信號線遠(yuǎn)離干擾源。

4)、電源故障

DCS設(shè)備電源一般都采取冗余配置設(shè)計(jì)，一路電源故障另一路應(yīng)能及時(shí)切換自投，保證對DCS的持續(xù)不間斷供電.但由于電源這樣哪樣的故障引發(fā)的DCS異常事例還是比較多：如空開配置不合理引起電源保護(hù)越***動作，為DCS供電的UPS系統(tǒng)在外供工作電源失去后備用電源或后備電池不能及時(shí)自投、DCS本身電源板塊故障或DCS電源電壓波動或電壓達(dá)不要要求等故障都會為DCS系統(tǒng)安全運(yùn)行埋下隱患，造成DCS不能正常工作.所以下花園發(fā)電廠熱控維護(hù)專業(yè)加強(qiáng)對系統(tǒng)電源的日常檢查，保證備電能正常工作。并重點(diǎn)考慮逐步完善防電源波動措施和解決備用電源及時(shí)切換自投問題。